Seputar Informasi dan Berita

Mobil Listrik Hasilkan Lebih dari 1/2 Pemasaran Mobil di Norwegia Tahun Lalu

41

Lebih dari 1/2 dari seluruh mobil yang dipasarkan di Norwegia saat ini bertenaga listrik, claim data baru dari Road Federation negara itu. Reuters memberikan laporan jika, selama setahun 2020, EV menyumbangkan 54 % dari seluruh pemasaran mobil baru, angka yang naik semakin tinggi bila Anda mengikutkan kendaraan socket-in dan hybrid juga.

Statistik memperlihatkan kendaraan bensin dan diesel “murni” cuman meliputi delapan dan sembilan % dari seluruh mobil yang dipasarkan di negara itu tahun kemarin. Mobil terpopuler di Norwegia terhitung Audi e-tron, Volkswagen’s Golf, dan Hyundai Konda, Nissan Leaf, dan Tesla’s Mode 3.

Ini bukanlah pertamanya kali pemasaran mobil listrik capai pembagian yang memikat perhatian di Norwegia, tapi ini ialah pertamanya kali trend itu tercermin selama setahun.

Pada Maret 2019, Norsk Elbilforening (EV Norway) memberikan laporan jika Maret 2019 ialah bulan awal EV semakin banyak dibanding saingan mereka yang bertenaga bensin. Semenjak itu, trendingnya naik dan turun, tapi biasanya berpindah ke EV dan menjauhi bahan bakar fosil.

Ledakan kendaraan listrik Norwegia sudah berjalan sepanjang beberapa dasawarsa, dan memperlihatkan kemampuan pola stimulan yang bagus untuk mengubah radikal. Negara ini adalah dari beberapa negara Eropa yang manfaatkan ledakan minyak dalam negeri sepanjang era ke-20.

Minyak Laut Utara datangkan kekayaan ke sejumlah negara, yang semasing memakai kekayaan baru mereka secara benar-benar berlainan, dengan hasil benar-benar berlainan. Inggris, misalkan, memakai uang tunai itu untuk mendanai pemangkasan pajak untuk orang kaya sampai tahun akhir 80-an dan awalnya 90-an.

Selaku perbedaan, di tahun 1990, Norwegia mulai menggerakkan keuntungan dari cadangan minyaknya jadi dana kekayaan negara yang baru. Dana itu dipakai untuk lakukan investasi di beberapa industri, dan saat ini berharga lebih dari $ 1 triliun.

Norwegia sudah memakai saldo bank yang besar sekali untuk mendanai peralihan domestiknya ke arah kendaraan listrik dengan bantuan yang besar sekali, terhitung tidak ada pajak pembelian atau import, tidak ada pajak jalan, dan ongkos bebas atau potongan besar untuk jalan tol, parkirkan, feri dan pajak mobil perusahaan. Sopir EV memiliki hak memakai lajur bis dan terima bantuan untuk menggagalkan kendaraan tua bertenaga bahan bakar fosil.

Untuk tiap wortel, ada pula tongkat, dan Norwegia sudah tingkatkan beban pajak pada mobil bertenaga gas untuk menggerakkan pembelian EV. Pada sebuah contoh, EV Norway menerangkan jika VW Golf standard dikenakan pajak sebesar € 12.000 ($ 14.700) untuk bikin e-Golf tambah murah dalam perbedaan berdampingan.

Norwegia sudah memakai beberapa dari uang tunai itu untuk mendanai investasi infrastruktur, terhitung membuat stasiun pengisian cepat tiap 30 mil ataupun lebih di jalan khusus negara itu. Semuanya bermakna diinginkan, di tahun 2025, bisa hentikan pemasaran mobil bertenaga bahan bakar fosil seutuhnya.

Comments